唐錦鳳
（平果鋁業(yè)公司機(jī)動(dòng)處，廣西平果縣 531400）
摘 要：介紹了一次風(fēng)機(jī)軸承故障的處理過程，總結(jié)了設(shè)備故障檢修中忽視故障原因診斷的經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)，揭示并證明了設(shè)備故障處理中“發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更為重要”的論斷。
關(guān)鍵詞：旋轉(zhuǎn)設(shè)備；軸承；故障處理
企業(yè)很多大型旋轉(zhuǎn)設(shè)備，如磨機(jī)、風(fēng)機(jī)、空壓機(jī)等都是旋轉(zhuǎn)設(shè)備，這些設(shè)備旋轉(zhuǎn)的中介就是軸承，負(fù)荷比較大、轉(zhuǎn)速比較高的設(shè)備很多用的是滑動(dòng)軸承，其他大部分用的是滾動(dòng)軸承。近幾年來，軸承問題雖不多見，但常碰到檢修質(zhì)量與軸承質(zhì)量扯不清的情況，下面就以一個(gè)具體事例來探討軸承故障的診斷處理方法。
1 軸承故障檢修實(shí)例
2001年3月，熱電廠3#引風(fēng)機(jī)新裝的軸承不到40h就損壞了，懷疑是軸承問題。熱電廠等進(jìn)口的日本NSK軸承到貨后解體軸承座，發(fā)現(xiàn)靠風(fēng)機(jī)端的軸承基本上沒有損傷，靠電機(jī)端的軸承損壞了，從損壞的軸承磨損情況可以看出是承受了非正常軸向力造成的，因?yàn)殂~保持架兜底被滾珠磨出一個(gè)臺(tái)階，但軸承滾道、外滾道基本沒受傷，只是由于過熱造成滾道、滾珠有些變色，后經(jīng)核實(shí)，在事故停機(jī)前，曾測得軸承軸向振動(dòng)值達(dá)16mm/s，從頻譜分析，國內(nèi)軸承生產(chǎn)廠家的技術(shù)人員到現(xiàn)場判斷不是軸承問題。然而檢修人員沒有找其它方面的原因，就忙于安裝新軸承，經(jīng)試車運(yùn)行，仍然是靠電機(jī)端的軸承有問題，溫度高，軸向振動(dòng)值達(dá)15mm/s，頻譜與前次測試基本一樣，運(yùn)行幾個(gè)小時(shí)就停機(jī)，拆下的軸承損壞情況與前次基本相同，只是運(yùn)行時(shí)間短損傷沒有前次嚴(yán)重。當(dāng)時(shí)，筆者提出應(yīng)重點(diǎn)檢查設(shè)備其它方面的原因，但從檢修人員到管理者仍懷疑是軸承問題，認(rèn)為檢修無問題，設(shè)備也沒問題，就是備件質(zhì)量問題，所以又換標(biāo)準(zhǔn)游隙的軸承安裝（前幾次裝的是C3游隙的軸承），裝好后試車運(yùn)行仍然有問題，振動(dòng)小一些，但溫度很高，因?yàn)橛蜗蹲冃?，振?dòng)相對(duì)來說就小一些，而溫度相對(duì)就高了。先后換了3次軸承，還是未解決問題，只有請(qǐng)檢修公司來檢查軸承座。
經(jīng)上車床檢測，軸承座已經(jīng)變形，修正后再裝上瓦房店軸承廠的軸承，試車成功。
2 軸承故障的診斷
這次處理這么一個(gè)不大的問題，前后整整花了一個(gè)多月的時(shí)間，更換了9個(gè)軸承（其中靠電機(jī)端換了7個(gè)），有中國瓦房店的、有日本NSK的，有標(biāo)準(zhǔn)游隙的，也有C3游隙的，有本公司買的，也有向外單位借的，但Z后實(shí)踐證明不是軸承問題，是我們?cè)跈z修過程中調(diào)整不當(dāng)把軸承座弄變形了造成的，所以，這次檢修值得認(rèn)真總結(jié)經(jīng)驗(yàn)教訓(xùn)。
（1）軸承的損壞僅僅是一種現(xiàn)象，而引起的原因，應(yīng)該深入實(shí)際調(diào)查研究。先后幾次安裝的軸承，損壞都是在設(shè)備的同一側(cè)，而且不同廠家、不同游隙、不同批次生產(chǎn)的軸承表現(xiàn)出的故障基本相同，只有設(shè)備出了故障才能使不同的軸承出現(xiàn)同一故障，這在哲學(xué)上叫運(yùn)用邏輯思維來推理判斷問題。在整個(gè)問題的處理過程中，先沒有問一個(gè)為什么，就盲目下結(jié)論是備件質(zhì)量問題，在處理問題的思考方法上違背了辯證法的觀點(diǎn)。大家知道，造成設(shè)備故障的原因有多種，軸承問題只是其中一種，其它問題Z終也會(huì)體現(xiàn)在軸承上面，因?yàn)檩S承是轉(zhuǎn)動(dòng)體與非轉(zhuǎn)動(dòng)體的中介，設(shè)備出問題都會(huì)影響到軸承。檢修時(shí)認(rèn)定軸承有問題，沒有全面分析其他方面有沒有問題，如自己的安裝有沒有問題，這樣一來就造成了整個(gè)問題處理過程的復(fù)雜化，處理問題的思路錯(cuò)誤使“工人師傅遭累，公家錢財(cái)遭罪”!這也說明，雖然我們站在不同的角度看問題會(huì)有所不同，還有個(gè)人閱歷、知識(shí)面不同看問題也不同，但只要用辯證的觀點(diǎn)分析問題解決問題，一切問題就會(huì)迎刃而解。
?。?）各級(jí)管理部門的管理人員處理問題一定要分別站在不同的立場，用科學(xué)思維明確處理問題
正確思路，這樣才會(huì)減少人為因素影響，盡快找到問題所在，縮短處理問題的時(shí)間。因?yàn)槊颗_(tái)設(shè)備發(fā)生故障都有它的原因，而且有些是多種原因造成的，所以尋找問題比處理問題要難得多，如知道問題所在，更換零部件幾個(gè)小時(shí)就可解決。據(jù)統(tǒng)計(jì)，解決一個(gè)問題70%以上的時(shí)間要用在找出問題的原因上，用在解決問題上的時(shí)間不到30%，因此，平果鋁瞿向東經(jīng)理提出了：“發(fā)現(xiàn)問題比解決問題更為重要”的論點(diǎn)。
?。?）檢修過程的原始記錄積累非常重要，目前我們的檢修無標(biāo)準(zhǔn)，過程無記錄，現(xiàn)場的檢修憑感覺，憑經(jīng)驗(yàn)，有時(shí)檢修經(jīng)過多次調(diào)整修好了也不知道怎么調(diào)整修好的，因沒有檢修過程記錄，等下次檢修又無基準(zhǔn)、無對(duì)照、無參考，只得又從頭開始。這樣周而復(fù)始養(yǎng)成的不良習(xí)慣很難提高檢修水平?？傊?，設(shè)備出了故障，解決問題的關(guān)鍵就是人，那種盲目檢修靠碰運(yùn)氣是提高不了檢修管理水平的，只有提高我們檢修管理人員和檢修人員的綜合素質(zhì)，保證有一條處理問題的清晰正確思路，每次檢修能找出問題的真正原因所在，做好每次檢修過程記錄，并形成一種必須執(zhí)行的制度，不斷歸納總結(jié)經(jīng)驗(yàn)，學(xué)會(huì)運(yùn)用科學(xué)思維來提高判斷問題的能力，才能提高檢修管理水平。
