鐵路車輛其他潤(rùn)滑劑包括齒輪潤(rùn)滑、車輛輪軸潤(rùn)滑、牽引電動(dòng)機(jī)軸承潤(rùn)滑與絕緣油的選擇以及電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線與輪軌潤(rùn)滑等。

　　1.齒輪的潤(rùn)滑齒輪是機(jī)車或動(dòng)車通過牽引電動(dòng)機(jī)電樞軸傳遞動(dòng)力使車輪轉(zhuǎn)動(dòng)的重要部位。要求選用80-140號(hào)GL-5或PG-1級(jí)車輛齒輪油（后者用于較高速齒輪）。 

　　2.滾動(dòng)軸承的潤(rùn)滑機(jī)車、動(dòng)車及車輛與牽引電機(jī)軸承均廣泛采用滾動(dòng)軸承，鐵路貨車軸重大、轉(zhuǎn)速低，要求軸承潤(rùn)滑脂的基礎(chǔ)油具有較高的粘度，而一般速度較高沖擊負(fù)荷較大的客車則要求有較低的粘度，故應(yīng)分別對(duì)待。目前機(jī)車或動(dòng)車軸承脂多選用2號(hào)或3號(hào)鋰基、極壓鋰基或鋰鈣基脂，亦可選用聚脲基脂（較高速機(jī)車用）。牽引電機(jī)軸承指，國(guó)外常采用與機(jī)車或動(dòng)車軸承相同的潤(rùn)滑脂。

　　3.電氣化接觸網(wǎng)導(dǎo)線與受電子滑板的潤(rùn)滑國(guó)外采用固體石蠟、石墨等復(fù)合潤(rùn)滑劑或石墨脂及金屬化碳滑板的辦法減少磨擦磨損，延長(zhǎng)導(dǎo)線壽命。 

　　4.提高變壓器油的性能現(xiàn)在機(jī)車所用變壓器油的氧化安定性與絕緣性能不夠理想，有待于進(jìn)一步提高。